Tô em casa de molho há dois dias, me recuperando de mais uma infecção, e o remédio da garganta ressuscitou uma gastrite que eu nem lembrava que tinha. Estou sob efeito de várias drogas. Maridão estava ouvindo o radinho dele, ouviu a vinheta de F1 e aumentou o volume. Seu Celso Itiberê vem, às 18:45h, me contar que a FOTA expulsou a Williams temporariamente. Como eu estou estudando Português, pensei com meus botões que “suspensão” seria melhor que “expulsão temporária”. Minto, eu só fui pensar isso meia hora depois. Depois de ter uma síncope e xingar todo mundo.
O que é que a Williams tem a ganhar ao se alinhar ao Clube das Montadoras? A Williams tem um compromisso com o Mundial devido àquele adiantamento. E o Teto Orçamentário, como disse Adam Parr sem intenção de auto-depreciação, lhes cai até com folga. Ainda assim, a equipe manifestou-se contra a forma que as decisões são tomadas, mas as inscrições estão abertas, as vagas são limitadas e se até a Viação Bangu pode se inscrever, daqui a pouco a FIA e o Clube das Montadoras se acertam e os rebeldes vão ter que comprar vagas. Não tem dinheiro aqui pra isso não. Caso aconteça mesmo o racha, sinceramente, lá não vai dar pra competir.
Eu ainda acredito que esse show de horrores é para o público, nos bastidores um acordo será firmado, a F1 seguirá em frente e o mundo não acabará. Mas certas coisas causam danos irreparáveis. Eu já ouvi milhões de vezes que equipes importantes e amadas já acabaram e a F1 não acabou. Lotus, Tyrrel, por aí vai. Não acabou, mas mudou. Muda a F1, muda seu público-alvo, muda o envolvimento das pessoas com o esporte.
PS1. eu sabia que ESSE post não caberia no twitter.
PS2. Preciso de mais antiácido.
PS3. Quem disse que não dá pra digitar textos longos no teclado qwert de smartphone? Dá sim. Com raiva, dá.
numero um: a Williams não tinha como sair da F1 e continuar a existir, e mudar pada a GP2 teria sido como ir ao purgatório. portanto, éxpulsá-la da FOTA é muito poco inteligente.
número dois: Briatore não deviu de convocar a essa reunião inútil no seu iate, pois não somente a Williams, a Brawn e a force india (tá bom, a force india não é importante) vão deixar a F1 nunca. mesmo assim, tio frank foi e fez o que devia fazer: subiu de cadeirinha e baixou de cadeirinha caldinho, e depois procurou os seus intereses.
numero três: com toda certeza é um show para o público, mais não somente Lyn williams, todo mundo está achando ruim a novela politica. mais aquele povo acha que a gente abre a boca.
número 4: o teclado qwerty é ótimo para escrever um post, mais muita empolgação pode estragar o aparelho.
se cuida, e toma bastante antiácido
Comment por F1A.L.C. — Maio 27, 2009 @ 10:08 pm |
[...] seja muito mais amplo quando aborda a categoria com o seu ponto de vista particular. Leia o post “A FOTA é o Carvalho” para entender como se explica a política da F1 no Lyn Williams style e chore de [...]
Pingback por O blog de F1 mais bem-humorado da internet brasileira « F1 Around — Maio 28, 2009 @ 12:52 pm |
O Becken parece meu marido, eu lá com a mão na cintura, rodando a baiana e ele rola de rir.
Muchas gracias!
Comment por Aline Rodrigues — Maio 28, 2009 @ 2:58 pm |
A fota que se dane, vou com a Williams para onde ela for!
Comment por Ron Groo — Maio 28, 2009 @ 3:40 pm |
tb estou com a williams onde for!
Po a viação Bangu tem boas chances d entrar sim, aqueles ônibus laranjas estão tão bonitos que quando viajo de 383 de vez em quando fico até feliz!rsrsrs
Comment por marcos — Maio 28, 2009 @ 5:38 pm |
A williams não tinha muita opção mesmo, fez a única coisa que podia. Apoiar a FOTA no primeiro instânte já foi mais que suficiente.
Agora, levando em consideração os últimos anos, seria inviáel ter a mesma admiração pelo “conjunto tecnológico F1″ se não tivesse Ferrari e McLaren.
Sem nenhuma equipe da FOTA, era melhor chamar de GP1, GP3, Formula 1000, Speed 2400. Formula1 seria “pesado” demais.
Melhoras Aline, mas cuidado com a overdose.
Diga não às drogas. Se não fossem ruim, não teriam esse nome.
Assinado: um chato qualquer
Comment por KBK — Maio 28, 2009 @ 9:06 pm |