Acertando as contas com a temporada 2009

Antes de falar do Rubens na Williams eu tenho que fecahr a temporada de 2009. Não foi um bom ano para mim. Os dois blogs ficaram de lado. No caso do blog de F1 o abandono foi cruel. O podcast também ficou parado. A temporada não foi boa, e não digo isso por causa do sétimo lugar da Williams no campeonato, correndo com um piloto só. Tivemos temporadas piores. Se fosse depender de resultados da Williams pra ver corrida eu já tinha me jogado do 11º andar há muito tempo.  Foram outras coisas. Começou já na pré-temporada. Ainda não tinha internet em casa, ficava o fim de semana sem ler nada sobre F1, às voltas com minhas faturas, meus carnês e meu saldo bancário trágico do Satander, e na segunda-feira, esse dia maravilhoso, chegava ao escritório cedinho e lia meus feeds de F1 com notícias de crise financeira retiradas do Financial Times. Depois da crise financeira vieram crises política e ética. Eu já tinha meus “pobrema” na minha vidinha real e ordinária offline, não suportei que minha válvula de escape, meu  “ópio do povo” estivesse me dando mais preocupação do que alegria. Eu gasto tempo e dinheiro com esses cornos pra que eles saiam na porrada e ameacem implodir a categoria? Eu não mereço.

O lado bom de  2009 foi jogar conversa fora no tuíter durante os GPs. Foram as amizades com excelentes blogueiros. Também ganhei uns presentes, mas ainda não me entregaram – no próximo post darei nomes aos bois õ.O

No prêmio podcast 2009 recebi um voto – do meu marido

A temporada de 2009 foi um tormento. Agora vamos a 2010 com novo slogam: Go Nico Go Barrica!

Torcedor brasileiro de f1

Tá aqui uma amante da F1 de verdade, de respeito, e campeã do mundo.

Vivian

Porque eu já vi tanta coisa ruim sobre a torcida brasileira que só posso lidar com o que temos de bom: gente que entende, que gosta e que saiu de Interlagos campeã do mundo!

O Blog não comenta rumores

Eu não vi confrmação oficial alguma, só jornalistas brasileiros brigando pra ver quem é que dá o furo primeiro, típico. Depois que alguém resolver falar com todas a letras (e acho que será Rubens, o depto de Marketing da Williams ou foi desativado ou está ajudando na montagem e transporte de carga), aí eu escrevo um textinho. De qualquer forma, corre na Williams, é meu amigo. Correu na Williams, é meu amigo. Saiu falando mal,  inimigo meu.

O engraçado é que esse ano, quando Barrichello saiu chorando do carro, dizendo-se roubado, Sir Frank esbravejou: “eu mandava embora na hora!”. Pelo jeito, Rubens vai ser demitido umas 50 vezes em 2010 (depois  Sam Michael contrata de novo).

Pensamentos de Kanye West

Durante o Ao Vivo do Velocidade, reclamei que a Bandnews colocou uma vinheta bem na hora do rádio do Button, o povo tava falando do inglês com ovo na boca e eu não tinha ouvido nada. Gentilmente, o Thiago Raposo transcreveu o que o Ross disse:

hey button, I’m let u finish… but Barrichello has one of the best drivers that I’ve seen this year…

Será que Thiagão já viu isso?

Hey Alonso, I’m let u finish… but Kimi is one of the best ex-mclaren driver arriving at ferrari that I’ve seen this year…

Tô atacada hoje. Não queiram ver quando sair o contratinho do Nico!

Ai, Alonsito, foi por causa da Raquel?

Ele não grava mais comigo, ele me fez a afronta de mandar uma setlist de El Nano del Nano pro GPSeries (sabia que eu iria ficar p* pero no mucho, pois é blog aliado), ele não me liga mais.

Ele sabe que eu mandei um exemplar de Cosas que nos Hacen Sentir Bien pros velhacos da LARAS, a organizadora do Grammy Latino, e consegui a proeza de incluir a banda da Raquelita na lista de pré-indicados. Mas no dia 17/09 Raquelita me ligou, xingando horrores, porque a bruxa da Amaia, a louca da Bebe, os expatriados do La Quinta, os mercenários do Jarabe de Palo, a insuportável da Niña Pastori, a fabricada-pela-tv Chenoa, a vaca da Laura Pausini, e até a (censurado) Ivete Sangalo entraram na Lista Oficial. El Sueño de Morfeo está fora.

E assim acabou mi sueño de ver Alonso chegar em Grove pra liderar o time de volta à glória. Ele foi pro lado negro da força. Alonsito, vai ser difícil continuar gostando de ti. Quando o Kimi foi pra lá eu continuei gostando muito dele, mas a cada dia que passa você me lembra mais um outro multicampeão de quem eu não gostava nem um pouquinho.

Depois não venha me dizer que não sabia de nada.

Agora eu só quero saber do motor, da gasolina e quem da lista de 585 candidatos estará na Williams em 2010.

Nena Daconte e Amaral são muitos melhores que El Sueño de Morfeo!

Satander

Sou cliente deles, por obrigação do meu empregador. Quando explodiu a crise na McLata, o stepneygate, o banco simplesmente deixou de citar o nome da equipe em suas propagandas. Acredito que o banco usou seu incrível poder de persuasão para liberar Alonsito sem multas nem processos.

Eu fiz um seguro residencial e o banco simplesmente não me ofereceu o brinde, que era uma latinha da McLata com porta-copos de Lewis e Heikki. Eu pedi, me entregaram. Vai lá hoje, acho que vão distribuir de graça. Na agência, um grande pôster de Lewis de corpo inteiro, e uma mclaren minúscula, uma imagem de 1×2 cm, no canto inferior do pôster, e os dizeres F1 Sponsor.

Entre ajuda e problemas, o saldo é positivo (ao contrário do meu saldo de c/c). De implicância, eu não escrevia ou falava o nome do banco, era simplesmente o Banco da McLaren. Tá, McLata. Agora o que eu vou fazer quando chegarem os envelopes vermelhos com meu saldo vermelho e a marca d’água do Cavalinho? Isso é deprimente.

P.S – Falta um n no título, mas eu era a única que chamava pelo apelido de Banco da McLata, meus colegas de trabalho chamam de Satander, acho que irei acompanhá-los.

Acusamos o recebimento do buquê de rosas amarelas

Comunicado besta da FOTA:

Monza

PRESS RELEASE

The FOTA Executive Committee, chaired by Luca di Montezemolo, today enjoyed a productive meeting in Monza.

FOTA re-affirmed that all teams competing in Formula One are able to join the association. FOTA therefore welcomes back into full membership both Williams and Force India. The Executive Committee also looks forward to welcoming the new entrants to join the association whilst they continue to prepare for next year’s championship.

The FOTA Executive Committee looks forward to working with the FIA and Commercial Rights Holder to promote a healthy, dynamic and sustainable sport. To this end, FOTA intends to now enter into open discussion with the Commercial Rights Holder with the wish to confirm arrangements beyond 2012.

Furthermore, FOTA will now arrange a seminar, open to representatives of the major stakeholders (including Media, Sponsors and Promoters), to discuss how working together we can develop the show creating a more attractive spectacle for the fans.

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Era disso que o Vettel tava falando quando disse que o 09/09/09, às 09:09h traria notícias bombásticas?

Faz sentido fazer parte do clubinho dos times, faz muito mais sentido retornar agora que o clubinho sabe que nem sob a perspectiva de ficar sem pilotos, motor, dinheiro e Kers a Williams deixa de ser um tanto irascível independente. Eles sabem quem eles estão aceitando de volta, a gente é que não sabe o que veio no pacote junto com o buquê de rosas, mas em breve saberemos.

P.S 1 – É, o pacote era muito grande pra conter apenas rosas. Usando tuitês. RT F1Around RT Splash-ad-g0 RT Autoevolution: mercedes-meet-with-frank-williams-at-brands-hatch

Sir Frank vai retribuir a gentileza mandando buquê de rosas vermelhas e Nico de portador?

P.S. 2 – Pelo menos a Mercedes é legal, ela não liga da McLata tomar surra de suas equipes clientes, a Toyota se ressentiu e programou Kazu para se auto-sabotar :-/

Não!

Sir F., posso entrar?

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Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Ecodesculpas Esfarrapadas (e cantada explícita)

Altas emoções no ônibus, hoje de manhã. Maçã numa das mãos, smartphone na outra, abro o twitter e vejo lá que a BMW vai nos abandonar. Ó céus. Mas não estavam tão desesperados na luta pela salvação da F1, nem que essa salvação significasse deixá-la e emulá-la em uma categoria rebelde? Fica até bonito para um grupo de montadoras essa posição rebelde. Mas fica bonito também a preocupação com a sustentabilidade do meio ambiente ou algo assim. Mas eles não sabiam do aquecimento global quando colocaram na rua o plano da nova categoria?

Ao menos Toyota e Reanault admitem que estão com problemas de grana. E quem não está?

Quando a BMW voltou à F1, e Ralf e Juancho me faziam feliz e sorridente, a Mercedes só fazia vergonha e acusou o golpe de ver a rival no mercado interno vencendo e disputando título. Algo me diz que, de certa forma, o cenário é o mesmo, com papéis invertidos. É a cliente da Mercedes que disputa o título, é o kers da McLata que funciona e não dá choque, é a McLata que belisca um podiozinho aqui, outro ali, enquanto a BMW já virou piada, durante as corridas não há quem não se pergunte se eles foram trabalhar ou estão vadiando.

Vai, não, Tio Mário. Escuta, não parece mas eu gosto de você. Adoro seu bigodón. Me diz uma coisa… Você ainda pensa nos velhos tempos, hmmm? Eu penso… No divórcio você nos deixou ficar com o carro azul – detalhes brancos enquanto vocês ficaram com carro branco – detalhes azuis, isso foi tão gentil… Vamos sair pra tomar uma gelada, conversar, rir e quem sabe algo mais…

P.S. – Nussa, emulá-la ficou mito feio :-/

GP da Alemanha

Ê, Vettel, você é bom mas é ainda muito inexperiente. Ora, nada nesse mundo vai me convencer que seu companheiro de equipe pode ser melhor que você, a culpa é toda sua. Tio Horner devia cortar o Playstation e o Sexy Hot do seu Motorhome até você se concentrar mais no trabalho. Falo assim, como mãe, eu tenho uma filha quase da sua idade, se ela vira pra mim e diz “mãe, cheguei em segundo. Antes de reclamar, olha onde eu larguei, olha a dificuldade que eu tive, e mesmo assim cheguei em segundo lugar”, eu respiraria fundo e berraria a plenos pulmões:

- SRGUNDO LUGAR? ATRÁS DE MARK WEBBER????? DE CASTIGO NO SEU QUARTO, A-GO-RA!!!!!!!!!! E NÃO BATA A PORTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eu bem que tentei torcer pro Rubens. Por alguns segundos, torci pro Lewis. Luizinho me lembrou a brincadeira do ginasial, a barata-voa. A largada de Lewis fez com a mclata o que nós fazíamos com as mochilas, voou lá na frente, bateu em todo mundo e no fim da brincadeira deixou alguém magoadinho. Ele mesmo, no caso. O canguru tentou defender o primeiro lugar dando um chega-muito-pra-lá no Rubens e eu passei um tempão gritando com a TV e com o rádio “puniçãaaaao! Cadê a puniçãaaaaao?” Nem parecia F1, cadê a fúria dos comissários de prova? Pois bem, fiquei passada quando o canguru foi cumprir a punição, passou pelo box da Brawn, deu uma banana e reassumiu a liderança. Ele tinha mais combustível e previsão de uma para a menos que Rubens. Mesmo assim eu achava que ainda dava. Depois do incidente com a mangueira curta eu desisti e passei a me concentrar em Nico Rosberg, em quem eu só tinha reparado na largada. Como é que não haveria de ver aquela largada, apagou o choque que foi sua classificação. Depois ele foi ficando, foi ficando, todo mundo parando e ele foi ficando, e eu já com medo das estratégias geniais de Sam Miachael, que costuma deixar os meninos cheios de combustível, rodando 90 voltas e depois de um pit de 5 minutos eles caem pro fim da fila. Dessa vez não foi assim, dessa vez a estratégia funcionou. Dizem que a gente tem que agradecer ao Kova, que segurou meio mundo e beneficiou Nico, mas eu não vi isso, nessa hora estava gritando com o Felipe pra ele sair da frente do Rubens.

No fim da prova, quando Jenson se viu atrás de Rubens e Tio Ross tatou de, discretamente, trocar os dois de lugar, ainda tive uma leve esperança de que os estrategistas da redBull fossem frios e calculistas o suficiente para dar um jeito na situação absurda lá na frente. Não tem butão de auto-destruição na RedBull? Pois devia. Como já escrevi lá no GP Series, esses dois pontinhos que Vettel perdeu darão ocameponato a Jenson no fim do ano, a Brawn vai vencer com 1 mísero ponto à frente dos bois e eu darei uma risada maquiavélica, huahehauehuaheuhaoehuaheh.

Viu só, até escrevi o nome dele. Hoje à noite tem gravação do podcast, vejamos se eu consigo (não) falar dele.